Alstom az MTA mellett
Az Alstom a metró tender után a magyar villamos piacra pályázik, ezért a héten a Tudományos Akadémia épülete előtt két modulnyit mi is láthatunk a Citadis nevű villamos családjukból. Budapest, Debrecen, Szeged és Miskolc is új villamosok beszerzése előtt áll, reméljük minnél hamarabb történik valami az ügyben.. az Alstom pedig már készül.
A helyszínválasztás sem véletlen. Főpolgármesterünk ugyanis alsóvezetékes 2-es villamosról vizionál s láss csodát, pont az Alstom az a cég amelyik gyakorlott ebben.. így került a gépezet pár méterre a Roosevelt téri megállótól. Adja az ég, hogy Demszky ezen felesleges tervezete ne valósuljon meg..
..pedig az ajtók felett a debreceni, szegedi, miskolci 1-es vonalán túl a pesti 2-es megállói is ott virítottak
Talán az sem véletlen célzás, hogy az egyik a típust ismertető táblán az alsóvezetékes rendszer működésébe is betekintést nyújtanak..
Szépnek döntse el aki akarja, hogy szép-e, hogy jó-e nem tudom, egy valós szerelvényről többet tudnék mondani, de az biztos, hogy az alsóvezetékes szigetüzemnek valahogy nem a fővárosi tömegközlekedés fejlesztés fő irányvonalának kéne lennie.. amúgy még el is tudnám fogadni, végülis..
Ez meg egy teljesen átlagos kép, mondhatnánk, még a fények se jók.. Csatolt Ganz a 4/6-on, na és? láttuk épp' eleget.. ez igaz is, de május eleje óta már teljes Combino uralom jellemezte a Körutat és csak az iskola szezon elindultával került vissza egykét szerelvény a vonalra a sűrített menetrendbe. (Ha valaki ráér: reggel 7:40 körül a Blahán egymás után két csatolt Ganz szerelvény is elkapható, útban dolgomra már többször volt szerencsém hozzájuk a Nyugati felé)
Az Alstom a metró tender után a magyar villamos piacra pályázik, ezért a héten a Tudományos Akadémia épülete előtt két modulnyit mi is láthatunk a Citadis nevű villamos családjukból. Budapest, Debrecen, Szeged és Miskolc is új villamosok beszerzése előtt áll, reméljük minnél hamarabb történik valami az ügyben.. az Alstom pedig már készül.
A helyszínválasztás sem véletlen. Főpolgármesterünk ugyanis alsóvezetékes 2-es villamosról vizionál s láss csodát, pont az Alstom az a cég amelyik gyakorlott ebben.. így került a gépezet pár méterre a Roosevelt téri megállótól. Adja az ég, hogy Demszky ezen felesleges tervezete ne valósuljon meg..
..pedig az ajtók felett a debreceni, szegedi, miskolci 1-es vonalán túl a pesti 2-es megállói is ott virítottak
Talán az sem véletlen célzás, hogy az egyik a típust ismertető táblán az alsóvezetékes rendszer működésébe is betekintést nyújtanak..
Szépnek döntse el aki akarja, hogy szép-e, hogy jó-e nem tudom, egy valós szerelvényről többet tudnék mondani, de az biztos, hogy az alsóvezetékes szigetüzemnek valahogy nem a fővárosi tömegközlekedés fejlesztés fő irányvonalának kéne lennie.. amúgy még el is tudnám fogadni, végülis..
Ez meg egy teljesen átlagos kép, mondhatnánk, még a fények se jók.. Csatolt Ganz a 4/6-on, na és? láttuk épp' eleget.. ez igaz is, de május eleje óta már teljes Combino uralom jellemezte a Körutat és csak az iskola szezon elindultával került vissza egykét szerelvény a vonalra a sűrített menetrendbe. (Ha valaki ráér: reggel 7:40 körül a Blahán egymás után két csatolt Ganz szerelvény is elkapható, útban dolgomra már többször volt szerencsém hozzájuk a Nyugati felé)
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése