A következő címkéjű bejegyzések mutatása: UV. Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: UV. Összes bejegyzés megjelenítése

2009. augusztus 13., csütörtök

UV-val a zöldbe!

Budapesten nosztalgia villamosozni elég nehézkes műfaj. Az Index tömegközlekedési fórumain is többször, többféle ötlet látott már napvilágot e témában azonban hosszú ideje csak álmok hangzottak el. Most azonban végre a BKV részéről is történt lépés az ügyben. A mostani hétvégétől 7 hétvégén menetrend szerinti nosztalgia járatot indít a cég, Hűvösvölgy és Kamaraerdő között.Ma a BKV sajtótájékoztatót tartott a Moszkva téren, majd ellátogatott az UV szerelvény Hűvösvölgybe is. Jómagam erről az eseményről nem tudtam, így csak véletlenül találkoztam a Zugló kocsiszínbe hazatérő szerelvénnyel a Bosnyák téren. Gondolom sejthető, a nosztalgia menetek főszereplői az UV-k lesznek. A típus egy hét múlva, hogy 2 éve nem közlekedik a napi forgalomban, így ha nem is az a tipikus nosztalgia jármű ami sokaknak elsőre eszébe jutna, mégis sajátos hangulatot kölcsönöz az eseménynek.Sajnos ilyen borús idő volt, de kedvhozónak talán jók lesznek ezek a képek is :)Az útvonal elég hosszú és változatos is, két vonaljegy áráért az utazás nem kerül túl sokba se. Remélem kedves olvasók ellátogattok egy kicsit villamosozni valamelyik hétvégén, hiszen fontos, hogy látszódjék van igény az ilyen kezdeményezésekre. Így talán a jövőben Pesten is megjelenhetnek a rendszeres nosztalgia járatok és azt is megélhetjük, hogy az egyébként sokszínű nosztalgia állomány más tagjai is rendszeresen koptathatják a fővárosi síneket.A tájékoztató képek forrása a bkv.hu.

2009. május 18., hétfő

UV forgatáshoz

Az utóbbi időben meglehetősen ritkán látni a fővárosi síneken a lassan már két éve nyugdíjba vonult UV típust. Múlt hétfőn egy kétkocsis szerelvény tartott zuglói 'otthonából' Budára, majd onnan Kamaraerdőbe ahol a Magyar Televízión futó Most a Buday! című főzőműsor felvételén segédkezett. A műsor vendége Megasztáros pacsirtánk, Varga Pisti volt. Akit érdekel mi készült az UV-n kapcsoljon az m1-re május 23-án, szombaton 11:30-kor.

Tátra, UV és Ganz. A budai villamosközlekedés három meghatározó típusa a Bocskai útnál.

Kamaraerdő ferencvárosi tanuló villamossal. Szintén múlt heti, bár nem hétfői. Egy hétre ugyanis Budára költözött a két tanuló Ganz, 7671 és 1305, hogy a most végző tanfolyam 'versenyzői' megismerkedhessenek jövendőbeli vonalaikkal. Hétfőn a Fehérvári út mellé gyűlt fotósok akik délután az UV-t várták, először 1305-öt fotózhatták, majd rögtön utána az UV-t. Mondhatni közlekedési fórumos találkozó volt. Hisz 05-öt Közeg vitte, az UV-t SzFeri, a sínek mellett pedig gyűltek a fotós nickek. Sőt, útközben a csíkos, 7671-is megérkezett az ellenkező irányból.

Hopp, szóval 05-öt akkor pont én vezettem.. :o)

2007. november 13., kedd

UV búcsú a 19-esen - 2006

Egy éve, november 12-én közlekedtek UV-k utoljára a 19-esen. 13-án Ganz csuklósok vették át a helyüket.

2007. október 24., szerda

Forradalmi UV-k

Ma este ment a TV2-n Andy Vajna Szabadság, szerelem c. filmje. Az egyik jelenetben egy UV-ba koccan nagy sorozattűz közben egy szovjet járgány.. a jelenet villamos szereplője 3405 aki hosszabb ideig Ferencváros kocsiszínben állt, majd megvették a filmesek.. a felvételt 2006. május 5-én rögzítették a 24-es villamos Festetics utcai végállomásán.

A másik két UV az akkor Száva kocsiszínhez tartozó 3857-3890 szerelvény. 3857 tolta 3405-öt a közeledő szovjet jármű elé. Mindeközben egyébként a 24-es villamosok a Népszínház utcába (Blaha) jártak és még 24V pótlóbusz is járt a hiányzó szakaszon.

Egy kis érdekesség, hogy az ugyancsak a TV2 által, a hosszúhétvégén játszott 3 részes amerikai sorozatban (A Cég) ugyanezen helyszínen szintén egy UV esik áldozatul, azonban 3843 (némi szerkezeti gyengítés után..) egy tank által lett szétlapítva. Legyen gyereknap, ím:

3405 megúszta, legalábbis a forgatást.. két Muki (7039 és 7040) vitte el a helyszínről, majd lassan a 3857-3890 páros is hazatért. Apró érdekesség, hogy ők aztán a 42/52-es vonal 'úvétlanítása' előtt Budafokra kerültek, 3890-est pedig jelenleg éppen Angyalföldön tárolják. A környék pedig továbbra is olyan képet mutat mintha a forradalom pusztításának csak ma lett volna vége..


2007. augusztus 21., kedd

Az UV-k utolsó napja forgalomban

Augusztus 20. A háttérben vihar közeleg, a tavalyi emlékezetes több áldozatot is követelő vihart senki nem feledte. A városban a Duna mentén Red Bull Air Race futam, a 47-esen öreg tuják utolsó üzemnapja. A 3816-5940-3836-os pályaszámű kocsikból álló szerelvény ünnepi díszítést kapott. A Szabadság hidat ezen a napon zárják le, most hosszabb időre, míg megújúl. A feldíszített szerelvény az utolsó villamos rajta és egyben az utolsó Pestet megjáró forgalmi UV.Pesten UV.. március óta nem járt ott ilyesmi, de a Bocskai úti (felesleges)metróállomás külszíni munkálatainak elkészülte után a Móricz Zsigmond körtéri ideiglenes vágányokon át ismét járt UV Pestre. Ám lávin' it :)Hátterek. Utcák, hol évtizedek óta zötyöghetett milliónyi utas ezekkel a gépekkel. Eddig, de ne is temessük őket, mert ha nem is annyian mint eddig (bár, bizonyos okokból 20 szerelvény egyelőre megmarad) de a jövőben is utazhatunk majd a típus egy-két képviselőjével, lehetőleg minnél hamarabb.A képen a feldíszített szerelvény, kicsit korábban... az utolsó este egyébként 3465-öske kis pályaelhagyásának 'köszönhetően' kicsit összekavarodott és a díszes szerelvény utolsó utáni menete is hagy maga után némi kellemetlen ízt.. de ne ez éljen emlékeinkben. A mindennapok UV-s utazásainak vége. 1956. márc. 31 - 2007. aug. 20.

2007. július 23., hétfő

UV búcsú a 41-es vonalon

2007.07.22. Vasárnap, éjfél tájt nagy tömeg utazik a 3465-3856-os szerelvényen. Igen, elérkezett ez a nap is. A Bocskai úti felszíni munkálatok befejeződtek és a Móricz Zsigmond körtéri ideiglenes pálya is elkészült. Az eredeti rend szerinti Batthyány tér-Kamaraerdő útvonalon közlekedő 41-es Kelenföldről adott ICS-kkel indult meg hétfőn... az UV-k utolsó napját éltük a 41-esen. A 47-esen még majd' egy hónapjuk van és utána vége a történetnek.

2007. június 8., péntek

Bocskai, Kanizsai +41

Pár hónapig itt gödör volt... a Bocskai úti 'négyesmetró' megálló födémszerkezete azonban mostanra lényegében kész, ezért az elszigetelt Budafoki kocsiszín hamarosan ismét megkaphatja vágánykapcsolatát a külvilághoz, ami azonban az UV-k utolsó menedéke volt. A 41-es vonalon meg vannak számlálva a típus napjai, a 47-esről hallani sokmindent. Egyelőre biztosat nem tudni, de azért nem árt elnézni a környékre a típus kedvelőinek még most, amíg nem késő.A Kanizsi úti 18A/41/47 végállomás se lesz látható így már sokáig. Egy ún. angol váltó (átszelési kitérő) egy Tátra T5C5 szerelvény mint 18A és a Bocskai úti és a Móricz Zsigmond körtéri megállóépítés. Zárásként két Rózsavölgyi 41-es kép:

2007. március 31., szombat

49 búcsú

Az utolsó (3862-5979-3864)

2007. március 26., hétfő

49

A bejegyzés időpontja jelképes, a 49-es villamos utolsó, UV típussal üzemelő hetének hétfője. Járjuk végig a vonalat, részben az utolsó hét folyamán készült fényképekkel:Induljunk a Deák térről...Első megálló az Astoria.A Kálvin téren az üres és rendkívül ronda irodaház biztosítja a hátteret. (bár évek alatt most végre kezd bérlőre lenni)A Fővám térre érkeztünk.. és hagyjuk is el. 3379 aki 42-esen volt nyáron utolsó forgalmi és a 19-esen novemberben.. és a rangidős 3249. A híd közepén ugyan nem áll meg, de mindenképp fontos ez a kép. A budai hídfőig tart a vonal önálló szakasza. Nyár óta csak ezen a viszonylaton közlekedett a pesti oldalon a típus. Ráadásul ezen a képen egy olyan kocsi van (3336) aki nyáron még Dél-Pesten rótta köreit.Elhagyjuk a Gellért teret....egy kis időutazással, némi emelkedő után megérkezünk a Bertalan Lajos utcához és november második napjához.Móricz Zsigmond körtér, visszatérve erre a hétre.A Kosztolányi Dezső térről viszont csak egy ilyen régebbi, kevésbé jó képet tudok mutatani. Nem tartozik kedvenc fotóhelyeim közé, vagy csak mindig kimarad.Tétényi út. Ide találtam volna újabb képet is, de ennek szereplője, 3437 számomra kedves kocsi, ami azóta selejtként végezte. Tavaly augusztusig a 41-esen, Budafoki kocsiszínben volt megtalálható. December 19-én láttam utoljára, akkor már ketévágva a bontóban..Csóka utca, a 18-as villamos jelenlegi kelenföldi végállomása. Vagy akinek többet mond: itt található a Karinthy színház.Csóka utca után egy kis kitérő a Kelenföldi kocsiszínhez.Szent Gellért templom, már az utolsó előtti megálló..Etele tér, végállomás. Mivel maga a végállomás nem túl jól fotózható inkább már a szükség leszállóhelynél elhagyjuk a szerelvényt. Menetrend szerint 22 perc alatt elértük a vonal végét. 50 évig UV-val..

2007. március 15., csütörtök

Ismét UV a budai parton

Március 15. kokárdás, magyar és árpádsávos zászló lengetős, este pedig tömegoszlatós ünnep. Ilyenné lett... Közlekedési szempontból a legérdekesebb hozadéka az, hogy a 49-es villamos a Batthyány térre lett terelve, így november közepe óta először (és félő, hogy utoljára) UV villamosok jártak a Duna budai partján. Mivel lehet, hogy ez volt az utolsó alkalom, természetesen tettem én is pár kört itt..UV és Ganz csuklós a Battyhányi téren...

2007. január 30., kedd

50 éve

Üdv!
Ma, azaz 2007.január 30-án érte el 50. évét a 3249-es pályaszámú UV villamos a BKV állományában. Éppen ezért elindultam a 49-es vonalra, letelepedtem a Móricz Zsigmond körtéren és addig vártam míg meg nem jött. Szerencsére korán megérkezett. Kimentem vele Kelenföldre, majd vissza a Móriczra. Persze kép is készült az ünnepeltről:Nem is olyan rég, 3249 és 3262 szereplésével a VTTE szervezésében résztvehettünk egy különvillamosozáson. Most az 50. évfordulóra egy ekkor készült képem is előszedem:És zárásként még egy mai kép a Móriczról ahol november közepe óta (a 19-es vonal típuscseréje) már szinte minden pesti villamostípus megfordul.