Emeletesvonat próbaúton - 2006

Túl jó képi anyaggal nem szolgáltatok, de különlegessége miatt megér egy bejegyzést. Tavaly október végétől három héten át a Bombardier egy emeletes szerelvénye közlekedett szerte az országban. Mozdonyuk egy német 218-as sorozatú gépezet volt. A MÁV különféle beszerzési álmaiból nem tudni mikor is lesz nekünk ilyenünk, egyelőre örüljünk az opciós 30 Flirt lehívásának..
 
Nyitóképem a Nyugatiból, zónázó vonat, Vácig száguldottam vele, jól tömve volt.. vacak minőségű videó Vácról, az indulás Szob felé..

Ez a két kép pedig Székesfehérváron készült (nocsak, kis időn belül ismét Fehérvár.. ). Tavaly november 4-én, mikor egy jó kis 500 kilométer feletti vonatozásra adtam fejem. A szerelvény Tapolcára tart, mivel a Balaton északi partján futó 29-es vasútvonal nem villamosított az itt közlekedő vonatok java Fehérvárról mozdonycsere után indulhatnak csak tovább, a próbavonat dízel gépének hála ez ekkor elmaradhatott. 

Forgalomban a Bombardier Talentje

Egy kis lépés a MÁV-nak, javuló komfort az utasoknak...

A mai napot minden vasutat kedvelőnek valahogy fel kell jegyeznie, én így teszem. Egy éve egyszer csak lett szerződésünk 10 darab Talent motorvonatra... azóta tesztek és problémák sora következett, de ma végül forgalomba állt 3 Talent a Déli pu.-Oroszlány viszonylaton. Nekem eddig egy közelebbi találkozásom volt a típussal, még 2006. április 14-én mikor a sajtónak a Nyugatiban bemutatták az első példányt (majd elindultak vele, már nem tudom merre). Ekkor még ÖBB színtervben pompázott a gépezet, hiszen eredetileg a 'sógorék' vasútjára került volna a mi 10 kocsink. Jöjjön egy rövidke link: http://index.hu/gazdasag/magyar/tal070222/ (ajánlom a kapcsolódó anyagokat egy kis tanulmányozásra.. szép magyar történet ez is..) valamint két (borongós) áprilisi kép a Nyugatiból:
 Frissítés: 2007.június. Már megszokott látvány a Déliben: