Szabadság híd
A Szabadság hidat tavaly augusztus 20-án zárták le, sokan rajta voltunk az utolsó villamoson ami átment rajta.. nem mellékesen ez volt az UV típusú villamosok utolsó napja forgalomban. A híd azóta is 'épül-szépül'. Természetesen nem egy budapesti beruházásról lenne szó, ha tudnánk, hogy mikor adják át végre a forgalomnak. Különféle dátumokról szólnak a hírek, de csak akkor hiszem ha már villamossal utazhatok a hídon. A hírek szerint ez hamarabb be fog következni mint az autós forgalom engedése.
A híd pótlását a 47-49V jelzésű buszok látják el (írom le ismét mint tettem már tavaly szeptemberben is.) Azóta annyi változás történt a vonalon, hogy a Nógrád volán eltűnt róla és BKV-s gépek dolgoznak rajta. Külön érdekesség, hogy a 'Budai Duna-parti főgyűjtő-csatorna' építése miatt a villamosvágányok a Döbrentei tér és a Batthyány tér között fel lettek szedve így a Gellért téren a 47-49V mellett most még a Batyi és az exFehérvári úti Skála között 19-41V jelzésű busz közlekedik a 24-es villamos pályafelújításakor már szerepelt selejt érett Volánbuszokkal. (Látszik, hogy hanyagolom mostanában a blogom, hisz még azt se említettem meg, hogy a Móriczon is nagy munkák folynak, most épp a metróépítés végéhez értünk, lassan elkészül az összeköttetés a 61-es villamossal is).
Na, ezt is leírtam. Rendben.. :) Emlékként egy 'Batyis' kép, még nyárról.
Minden részlet megszépül, szerencsére egy ideje már a villamosvágány is végső helyére került :)
Zárásként egy kép az 'északi2'-es villamos végállomásáról.
A Szabadság hidat tavaly augusztus 20-án zárták le, sokan rajta voltunk az utolsó villamoson ami átment rajta.. nem mellékesen ez volt az UV típusú villamosok utolsó napja forgalomban. A híd azóta is 'épül-szépül'. Természetesen nem egy budapesti beruházásról lenne szó, ha tudnánk, hogy mikor adják át végre a forgalomnak. Különféle dátumokról szólnak a hírek, de csak akkor hiszem ha már villamossal utazhatok a hídon. A hírek szerint ez hamarabb be fog következni mint az autós forgalom engedése.
A híd pótlását a 47-49V jelzésű buszok látják el (írom le ismét mint tettem már tavaly szeptemberben is.) Azóta annyi változás történt a vonalon, hogy a Nógrád volán eltűnt róla és BKV-s gépek dolgoznak rajta. Külön érdekesség, hogy a 'Budai Duna-parti főgyűjtő-csatorna' építése miatt a villamosvágányok a Döbrentei tér és a Batthyány tér között fel lettek szedve így a Gellért téren a 47-49V mellett most még a Batyi és az exFehérvári úti Skála között 19-41V jelzésű busz közlekedik a 24-es villamos pályafelújításakor már szerepelt selejt érett Volánbuszokkal. (Látszik, hogy hanyagolom mostanában a blogom, hisz még azt se említettem meg, hogy a Móriczon is nagy munkák folynak, most épp a metróépítés végéhez értünk, lassan elkészül az összeköttetés a 61-es villamossal is).
Na, ezt is leírtam. Rendben.. :) Emlékként egy 'Batyis' kép, még nyárról.
Minden részlet megszépül, szerencsére egy ideje már a villamosvágány is végső helyére került :)
Zárásként egy kép az 'északi2'-es villamos végállomásáról.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése