Az UV-k utolsó napja forgalomban
Augusztus 20. A háttérben vihar közeleg, a tavalyi emlékezetes több áldozatot is követelő vihart senki nem feledte. A városban a Duna mentén Red Bull Air Race futam, a 47-esen öreg tuják utolsó üzemnapja. A 3816-5940-3836-os pályaszámű kocsikból álló szerelvény ünnepi díszítést kapott. A Szabadság hidat ezen a napon zárják le, most hosszabb időre, míg megújúl. A feldíszített szerelvény az utolsó villamos rajta és egyben az utolsó Pestet megjáró forgalmi UV.
Pesten UV.. március óta nem járt ott ilyesmi, de a Bocskai úti (felesleges)metróállomás külszíni munkálatainak elkészülte után a Móricz Zsigmond körtéri ideiglenes vágányokon át ismét járt UV Pestre. Ám lávin' it :)
Hátterek. Utcák, hol évtizedek óta zötyöghetett milliónyi utas ezekkel a gépekkel. Eddig, de ne is temessük őket, mert ha nem is annyian mint eddig (bár, bizonyos okokból 20 szerelvény egyelőre megmarad) de a jövőben is utazhatunk majd a típus egy-két képviselőjével, lehetőleg minnél hamarabb.
A képen a feldíszített szerelvény, kicsit korábban... az utolsó este egyébként 3465-öske kis pályaelhagyásának 'köszönhetően' kicsit összekavarodott és a díszes szerelvény utolsó utáni menete is hagy maga után némi kellemetlen ízt.. de ne ez éljen emlékeinkben. A mindennapok UV-s utazásainak vége. 1956. márc. 31 - 2007. aug. 20.
Augusztus 20. A háttérben vihar közeleg, a tavalyi emlékezetes több áldozatot is követelő vihart senki nem feledte. A városban a Duna mentén Red Bull Air Race futam, a 47-esen öreg tuják utolsó üzemnapja. A 3816-5940-3836-os pályaszámű kocsikból álló szerelvény ünnepi díszítést kapott. A Szabadság hidat ezen a napon zárják le, most hosszabb időre, míg megújúl. A feldíszített szerelvény az utolsó villamos rajta és egyben az utolsó Pestet megjáró forgalmi UV.
Pesten UV.. március óta nem járt ott ilyesmi, de a Bocskai úti (felesleges)metróállomás külszíni munkálatainak elkészülte után a Móricz Zsigmond körtéri ideiglenes vágányokon át ismét járt UV Pestre. Ám lávin' it :)
Hátterek. Utcák, hol évtizedek óta zötyöghetett milliónyi utas ezekkel a gépekkel. Eddig, de ne is temessük őket, mert ha nem is annyian mint eddig (bár, bizonyos okokból 20 szerelvény egyelőre megmarad) de a jövőben is utazhatunk majd a típus egy-két képviselőjével, lehetőleg minnél hamarabb.
A képen a feldíszített szerelvény, kicsit korábban... az utolsó este egyébként 3465-öske kis pályaelhagyásának 'köszönhetően' kicsit összekavarodott és a díszes szerelvény utolsó utáni menete is hagy maga után némi kellemetlen ízt.. de ne ez éljen emlékeinkben. A mindennapok UV-s utazásainak vége. 1956. márc. 31 - 2007. aug. 20.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése